Le problème de collision des portes et fenêtres en alliage d'aluminium

Nous devons le résoudre en temps opportun
Lorsque le châssis de porte et de fenêtre en alliage d'aluminium est inférieur à 650, il y aura une collision entre l'extérieur et la bande adhésive principale, ce qui est très fatal. Quel est le bruit d'un coup ? Lorsque j'entends un clic pendant que je conduis, comment les travailleurs vont-ils le résoudre ? Frappez-le rapidement avec vos mains plusieurs fois, le son est-il là ? Pourquoi n'est-ce pas le cas ? Peut-être que la bande adhésive a été retirée et que si cette partie est retirée, l'étanchéité principale des portes et fenêtres en alliage d'aluminium ne peut pas être obtenue.
Les performances de résistance à la pression du vent des portes et fenêtres ont toujours été relativement simples, et les usines professionnelles de portes et fenêtres doivent fournir les calculs correspondants. Il y a quelques jours, j'ai vu un projet dans le Shandong qui renforçait la section médiane, qui doit avoir une saillie au-dessus du profilé rigide. Cependant, la saillie doit avoir une connexion correspondante avec le mur et les deux extrémités doivent être fixées. Lorsque le renforcement de la section médiane atteint le dessous du plan, il y a un problème. Une extrémité est là, une extrémité est fixe et l'autre extrémité tremble. Ce renforcement est tout à fait nécessaire, car ces profils sont achetés avec de l'argent, et s'ils sont mal utilisés, ils perdront leur sens.